Václav Laurin, mecánico, y Václav Klement, librero, ambos entusiastas ciclistas, comenzaron a fabricar sus propias bicicletas en diciembre de 1895.
Tras una época política convulsa y un fuerte sentido del patriotismo a finales del siglo XIX, bautizaron a su empresa como Slavia. A partir de 1899, comenzaron a producir motocicletas con el nombre de Laurin & Klement.
Con el cambio de siglo, Laurin y Klement pasaron a la fabricación de automóviles. En 1905, fabricaron el primer coche de producción masiva: el L&K Voiturette A.
1895
1905
El primer logotipo de la compañía L&K con elementos de árbol de lima que simbolizan las naciones eslavas.
Fue utilizado en bicicletas y motocicletas de la marca Slavia.
1905
1911
Este logo fue utilizado en el lateral de los depósitos de combustible de las motocicletas Slavia.
1905
1925
Este logo redondo con las iniciales L&K rodeadas por una corona de laurel se inspiró en el art nouveau.
Decoraba la parte superior de los radiadores de los automóviles Laurin & Klement.
1925
1995
La famosa flecha alada ha adornado los coches fabricados en Mladá Boleslav durante casi un siglo.
Su origen es un misterio y fuente de múltiples leyendas.
1995
2011
El logotipo de ŠKODA AUTO es considerado uno de los más originales y estilísticamente puros del mundo.
2011
2015
La flecha alada es mucho más grande y prominente en la última versión.
2016
HOY
Se introdujo un cambio significativo en el escudo, que se mueve bajo la marca de imagen con la flecha alada inscrita en un anillo cromado.
La inspiración
El director comercial de ŠKODA en aquel entonces, Tomáš Maglič, es considerado el propietario intelectual de la idea.
Probablemente se inspiró en una fotografía que muestra a un nativo americano decorando el despacho de dirección de ŠKODA Plzeň en torno a los años 1918 o 1919.
Las marcas visuales
El 15 de diciembre de 1923 se registraron dos variantes de la marca en el Registro de Marcas y Diseño de Plzeň.
La primera variante, utilizada en 1924 y 1925, era una flecha alada con un ala estilizada de cinco plumas en un círculo con la palabra ŠKODA.
La segunda variante mostraba una flecha alada de tres plumas en un círculo. La flecha en ambas variantes apuntaba a la derecha. Ganó esta variante estilísticamente perfecta y desde entonces apenas ha cambiado.
El autor
Si bien es evidente que el diseño no fue obra de un aficionado, se desconoce el autor del logotipo de ŠKODA. Se rumorea que los autores pudieron ser los reputados escultores checos Otto Gutfreund u Otakar Spaniel.
Gran parte de la evidencia histórica sugiere, sin embargo, que el logotipo fue probablemente el resultado de un concurso convocado por el director técnico de ŠKODA en Praga, el Dr. Sýkora, quien inició los planes para el registro como un logotipo de la marca.
El logotipo con la famosa flecha alada apareció por primera vez en automóviles de Mladá Boleslav en 1926.
Los automóviles se fabricaron en Mladá Boleslav con la marca ŠKODA desde 1926.
Aunque el nombre de la empresa cambió por completo, el nuevo logotipo comparte muchas similitudes con el anterior.
1905
1925
El logotipo redondo está estrechamente vinculado a la marca Laurin & Klement. Decoraba la parte superior del radiador.
1913
1929
La marca registrada Laurin & Klement apareció por primera vez en 1913.
En los radiadores apareció un logotipo redondo de L&K y desde 1925 se utilizó el óvalo ŠKODA.
1925
1934
Este logotipo se utilizó solo en radiadores de coches.
Los automóviles producidos durante la era L&K llevaron la marca Laurin & Klement en el radiador hasta 1929.
1925
1995
Este logotipo fue creado en ŠKODA Plzeň y la fábrica Mladá Boleslav lo adoptó en 1925.
Se utilizó en automóviles hasta 1995 y en materiales impresos hasta 1992-1993.
Incluso hoy en día, se usa en componentes individuales como el parabrisas o las piezas del motor.
El ala
Avance técnico, alcance de fabricación, venta mundial de productos.
El gran círculo
Versatilidad de fabricación, perfección de la producción, el mundo, la Tierra.
El círculo, el ojo
Precisión de fabricación, alto nivel de desarrollo técnico, innovación.
La flecha
Métodos de producción progresiva, alta productividad.
La flecha hacia adelante
En los guardabarros, las llantas, los capós... donde fuera posible, la flecha señalaba hacia adelante.
La corona de laurel
El diseño del logotipo original de Laurin & Klement con las iniciales de los fundadores estuvo influenciado por el art nouveau a principios del siglo XX.
El logotipo está decorado con una corona de laurel, que desde la Antigüedad ha estado vinculada a la fama y la victoria. Probablemente se usó por la similitud entre el nombre Václav Laurin y el nombre latino del laurel (Laurus nobilis).
1925
1995
Azul, metálico, plata
La base del logotipo era de metal, por lo que se usaron el color plata (metálico) y el azul.
En función de las circunstancias, se usaban colores invertidos.
Años 50 y 60
Rojo
En los años 50 y 60 el logotipo se utilizó en rojo algunas veces, también se invertía cuando era necesario.
1993
1994
Verde
La primera modificación del logotipo de ŠKODA. El azul fue reemplazado por el verde y se añadió un nuevo círculo con el nombre de la empresa.
1994
2011
Black and green
El logotipo negro y verde le dio a ŠKODA un toque bastante original: el negro simboliza la tradición centenaria de la empresa y el verde sugiere ecología.
2011
presente
En el pasado, se utilizaron diferentes logotipos para los automóviles y el material impreso. No hubo reglas precisas sobre el uso del logotipo hasta 1994 y, por lo tanto, había muchas variantes. El primer manual de identidad corporativa se creó en 1994 junto con el modelo FELICIA.
Material histórico de la empresa
1930–1945 ASAP (Sociedad Anónima para la Industria Automovilística)
Material histórico de la empresa
1930–1945 ASAP (Sociedad Anónima para la Industria Automovilística)
Material histórico de la empresa
1930–1945 ASAP (Sociedad Anónima para la Industria Automovilística)
