Mechanik Václav Laurin a knihkupec Václav Klement, oba vášniví cyklisté, začali vyrábět bicykly vlastní konstrukce v prosinci 1895.
Kvůli politicky napjaté době a silnému pocitu vlastenectví koncem 19. století pojmenovali svou společnost Slavia. Počínaje rokem 1899 začali vyrábět motocykly pod názvem Laurin & Klement.
Na přelomu století se Laurin a Klement přesunuli k výrobě automobilů. Prvním velkosériově vyráběným typem byl L&K Voiturette A z roku 1905.
1895
1905
První logo společnosti L&K s prvky lípy symbolizující slovanské národy.
Používal se na bicyklech a motocyklech značky Slavia.
1905
1911
Toto logo se objevilo na straně palivových nádrží motocyklů Slavia.
1905
1925
Kulaté logo s iniciály L&K ověnčené vavřínovým věncem bylo inspirované art nouveau.
Zdobil vrcholky chladičů automobilů Laurin & Klement.
1925
1995
Slavný okřídlený šíp zdobí vozy vyráběné v Mladé Boleslavi skoro celé století.
Jeho původ je zahalený tajemstvím a stal se zdrojem mnoha legend.
1995
2011
Logo ŠKODA AUTO je považováno za jedno z nejoriginálnějších a stylisticky nejčistších na světě.
2011
2015
Okřídlený šíp je mnohem větší a důležitější v posledních verzích.
2016
TEĎ
Jedna významná změna se týká slovního označení, které se pohybuje pod obrázkem znaku okřídleného šípu v chromovém kruhu.
Inspirace
Tehdejší ředitel reklamy ŠKODA Tomáš Maglič je považován za autora tohoto nápadu.
Fotka indiána zdobící kancelář vedení v centrále podniku ŠKODA Plzeň v letech 1918–1919 byla pravděpodobně inspirací.
Vizuální poznávací znaky
Dvě varianty znaku byly registrovány 15. prosince 1923 na Úřadu průmyslového vlastnictví v Plzni.
První varianta používaná v letech 1924 a 1925 byl pěti pírky okřídlený šíp v kruhu s názvem ŠKODA.
Druhá varianta ukazovala třemi pírky okřídlený šíp v kruhu. Šíp v obou variantách směřoval doprava. Tato stylisticky dokonalá varianta vyhrála a od té doby se nijak výrazně nezměnila.
Autor
Jisté je, že návrh nebyl dílem amatéra, přestože identita autora loga ŠKODA není přesně známa. Za pravděpodobné autory jsou považováni známí čeští sochaři Otto Gutfreund nebo Otakar Španiel.
Velká část historických podkladů nicméně dokazuje, že znak byl pravděpodobně výsledkem soutěže vyhlášené Dr. Ing. Sýkorou, technickým ředitelem ŠKODA v Praze, který také podnítil registraci obchodní známky.
Znak se slavným okřídleným šípem se poprvé objevil na vozech z Mladé Boleslavi v roce 1926.
Automobily se v Mladé Boleslavi vyráběly pod značkou ŠKODA od roku 1926.
Přestože firma zcela změnila jméno, nové logo sdílelo mnoho podobností s tím minulým.
1905
1925
Kulaté logo je pevně spjato se značkou Laurin & Klement. Zdobilo vrcholky chladičů. Kulaté logo L&K se objevovalo na chladičích a od roku 1925 ho nahradil ovál s logem ŠKODA.
1913
1929
Slovní logo Laurin & Klement se poprvé objevilo v roce 1913.
1925
1934
Toto logo se používalo pouze na chladičích.
Vozy vyrobené za éry L&K nesly logo Laurin & Klement na chladiči do roku 1929.
1925
1995
Toto logo vytvořila ŠKODA Plzeň a továrna v Mladé Boleslavi ho převzala v roce 1925.
Využívalo se na vozech do roku 1995 a na tištěných materiálech do přelomu let 1992 a 1993.
Dokonce ještě dnes se využívá k výrobě komponent jako jsou čelní skla nebo součásti motorů.
Křídlo
Technický pokrok, rozsah výroby, celosvětové prodeje výrobků.
Velký kruh
Výrobní všestrannost, dokonalost produkce, svět, Země.
Kruh, oko
Precizní výroba, vysoká úroveň technického vývoje, inovace.
Šíp
Progresivní výrobní přístupy, vysoká produktivita.
Šíp směřující vpřed
Na blatnících, středech kol, kapotách – šíp směřoval vpřed, kdekoliv to jen bylo možné.
Vavřínový věnec
Návrh originálního loga Laurin & Klement s iniciály zakladatelů byl ovlivněn stylem art nouveau z počátku 20. století.
Logo je dekorováno vavřínovým věncem, který byl vždy pevně spojen se slávou a vítězstvím. Byl pravděpodobně využíván i díky podobnosti mezi jménem Václav Laurin a latinským pojmenováním vavřínu Laurus Nobilis.
1925
1995
Modrá, metalická, stříbrná
Základem loga byl kov, proto se používala stříbrná (metalická) a modrá barva.
Pokud to vyžadovaly okolnosti, používalo se obrácené barevné schéma.
50. léta - 60. léta
Červená
Logo bylo v padesátých a šedesátých letech někdy používáno v červené barvě, případně obráceně, pokud to bylo nutné.
1993
1994
Zelená
První modifikace loga ŠKODA. Modrou nahradila zelená a byl přidán nový kruh se jménem společnosti.
1994
2011
Black and green
Kombinace černé a zelené barvy dala logu ŠKODA punc originality - černá symbolizovala stoletou tradici společnosti, zelená pak naznačovala přátelskost k životnímu prostředí.
2011
současnost
Pro vozy a tištěné materiály byla v minulosti používána různá loga.
Historické podklady společnosti
1930–1945 ASAP (Akciová Společnost pro Automobilový Průmysl)
Historické podklady společnosti
1930–1945 ASAP (Akciová Společnost pro Automobilový Průmysl)
Historické podklady společnosti
1930–1945 ASAP (Akciová Společnost pro Automobilový Průmysl)
